普通行車: 一般普通行車都設有司機室，起重機的操作通過地面指揮人員使用對講機或叫嘴加手勢向司機發(fā)布調(diào)運命令,司機再操作
設備(聯(lián)動臺)進行工作。但客觀的講，在垛位比較密集、堆放物形狀基本一樣的場合,從十多米高的駕駛室靠人工和垛位標記去準確判斷位置是很難完全不出錯的，尤其是又有保溫坑煙霧干擾，位置判斷慢，吊運效率就有限，當然，如果發(fā)生吊錯的情況就更糟。而且，地
我公司特專門成立定位產(chǎn)品事業(yè)部專事格雷母線系列產(chǎn)品的運營。目前我部已與多家企業(yè)建立了良好的合作關系，產(chǎn)品廣泛應用在燒結、球團、高爐、石灰窯、焦化等的礦槽小車的定位控制，料場大型堆取料機的堆卸及料場信息化管理，板坯庫/鋼卷庫行車位置跟蹤系統(tǒng)，高線運卷小車的定位控制，翻車機的定位，葉輪給煤機﹨撥煤機的遠程連鎖控制，煉鋼吊運車間的行車防撞和跟蹤，連鑄橫移臺車的位置檢測等場合。歡迎來電咨詢。
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