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武漢知仁測(cè)控科技有限公司

格雷母線定位系統(tǒng)-知仁測(cè)控(在線咨詢)

武漢知仁測(cè)控科技有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:行車定位,無(wú)人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號(hào)國(guó)際企業(yè)中心5棟4層
咨詢熱線: 18062636904
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信息詳情

性能指標(biāo):

2  工作電壓:24V;

2  工作平率:920-925MHz;

2  發(fā)射功率:1W;

2  單次讀寫周期: ≤0.8S;

2  工作溫度: -20℃— +70℃;

2  輸出接口:RS485/RS232、TCP/IP輸出可選

n  功能特點(diǎn):

1. 高頻讀寫,可以自由編寫位置標(biāo)簽代碼,且可以多次重復(fù)編碼;

2. 發(fā)射功率可調(diào),標(biāo)簽與讀寫器之間的感應(yīng)距離可調(diào)節(jié),測(cè)量精度根據(jù)每個(gè)標(biāo)簽之間的距離而定,屬于斷點(diǎn)檢測(cè),適用于點(diǎn)定位;

3. 單邊有源,標(biāo)簽采用無(wú)緣標(biāo)簽,其中一個(gè)標(biāo)簽受損,不會(huì)影響到其它地方位置數(shù)據(jù)檢測(cè);且更換簡(jiǎn)單方便;









通過安裝更多組數(shù)的接收線圈,并使其接收信號(hào)相位差成一定值,對(duì)所獲取的多路信號(hào)進(jìn)行信號(hào)處理后再疊加,理論上可以得到精度更高的速度和位置脈沖。但是,多路接收信號(hào)疊加方案提高系統(tǒng)精度作用有限,并有其局限性。首先是接收線圈的差異會(huì)使得位置脈沖占空比不一致,信號(hào)疊加后造成位置和速度的波動(dòng),產(chǎn)生檢測(cè)誤差。其次,隨著接收線圈組數(shù)的增加,接收線圈變得體積龐大而復(fù)雜,容易受到安裝空間的制約,限制其應(yīng)用場(chǎng)合。同時(shí),系統(tǒng)可靠性也會(huì)降低,一旦一組接收線圈發(fā)生故障,整個(gè)測(cè)速定位系統(tǒng)工作便會(huì)發(fā)生異常。而且當(dāng)接收線圈組數(shù)增加到一定程度后,因?yàn)榻邮站€圈的工藝或成本等因素的影響,會(huì)使得進(jìn)一步提高精度成為瓶頸。




電磁誘導(dǎo)尺行車位移識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能特點(diǎn):行車大車走行位置檢測(cè);行車小車走行位置檢測(cè);結(jié)合吊具高度檢測(cè),實(shí)現(xiàn)行車三維數(shù)據(jù)采集管理;防止行車發(fā)生啃軌、碰撞、兩端掉道等事故;根據(jù)實(shí)時(shí)位置,記錄行車的搬運(yùn)過程;可遠(yuǎn)程監(jiān)控、在線跟蹤、記錄庫(kù)中的物流狀態(tài);不受環(huán)境的干擾,可提;結(jié)合ERP、MES系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)行車位置跟蹤系統(tǒng)(CLTS),提高四庫(kù)(板坯庫(kù)、鋼卷庫(kù)、成品庫(kù)、原料庫(kù))的信息化管理。

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