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武漢知仁測控科技有限公司

武漢知仁測控(多圖)-電磁誘導(dǎo)尺 ZR-EIR-100

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  • 主營產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
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基于感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)的測速定位技術(shù)是利用地面感應(yīng)電纜與車載接收線圈間的電磁感應(yīng),通過對接收信號進(jìn)行檢測與處理,從而獲取機(jī)車行走的速度與位置信息。首先介紹了基于幅值檢測的感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)測速定位方案和基于相位鑒別的感應(yīng)環(huán)線測速定位方案,并對這兩種方案進(jìn)行了比較。然后針對上述兩種測速定位方案精度低的缺陷,提出了多組接收線圈細(xì)分和信號解調(diào)后采樣查表的信號處理方法,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)分辨率的提高。







基于相位鑒別的感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)測速定位方案優(yōu)點(diǎn)在于,其輸出信號與接收信號的幅值無關(guān),而只與接收信號的相位有關(guān),從而減小了車體抖動等因素的影響。因此與基于幅值檢測的感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)測速定位方案相比,基于相位鑒別的感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)測速定位方案可靠性更高,通過對異或后的信號進(jìn)行濾波和滯環(huán)比較后,可以得到較為可靠的相對位置脈沖信號。




編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺),無論是旋轉(zhuǎn)編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺)還是線性編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺),編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺)或增量編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺),通常都使用光學(xué)或磁性兩種測量原理之一。過去 ,光學(xué)編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺)是高分辨率應(yīng)用的主要選擇,而磁編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺)技術(shù)的改進(jìn)現(xiàn)在使它們可以實(shí)現(xiàn)低至1微米的分辨率,從而在許多應(yīng)用中與光學(xué)技術(shù)競爭。磁性技術(shù)在許多方面還比光學(xué)技術(shù)更耐用,這使磁性編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺)成為工業(yè)環(huán)境中的流行選擇。

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