武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢,是一家以移動搬運設(shè)備位置檢測儀表為主導(dǎo),以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè);擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測設(shè)備,卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機智能化作業(yè)系統(tǒng),產(chǎn)品廣泛運用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效,智能制造與改造項目中。
電磁誘導(dǎo)尺是由氯丁膠熱壓一次成型護套和內(nèi)部若干對線芯構(gòu)成測距電纜;電磁誘導(dǎo)尺一般安裝在皮帶支架旁邊,或者沿軌道鋪設(shè)在地面上,亦或者安裝在軌道旁的柵欄上均可 電磁匹配器安裝在機車上(產(chǎn)生一個固定頻率和固定強度的信號),用以產(chǎn)生本機車所在距離位置信號。測量范圍10 - 1200米,分辨率高2mm ,準確度±5mm; 電磁誘導(dǎo)尺是非接觸位置檢測,無接觸磨損和滑動累計誤差,防護等級達到IP67,防水、防油、防塵、耐酸堿、耐撞擊、切不受現(xiàn)場光線影響,一次安裝使用;適用于冶金、礦山、水利、港口碼頭堆場等條件比較惡劣的環(huán)境。
電磁誘導(dǎo)尺 技術(shù)精度高,其非接觸式工作方式不會導(dǎo)致無滑脫磨損等故障,抗干擾能力也強,但其缺點也比較明顯,主要體現(xiàn)在:
1:施工復(fù)雜:廠房整片的天車軌道均要架設(shè),每臺天車的小車運行軌道也要覆蓋;
2: 檢修成本高:一旦出現(xiàn)故障,需對整條軌道進行拆除、維修等操作,軌道內(nèi)的所有天車必須停止,耽誤正常工作;
采用交叉感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)技術(shù)可以對磁浮列車進行非接觸式定位測速。為了進行感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)定位測速,首先要在軌道中央鋪設(shè)兩根軌間電纜,電纜沿軌道方向鋪設(shè),每隔一段距離進行一次交叉。 軌間電纜中通入某-頻率的正弦波信號,則車載天線會感應(yīng)到同頻率信號,且信號的幅值和相位隨列車位置變化而改變。天線每經(jīng)過一次交叉點,其感應(yīng)到的信號會反相,對此信號鑒相就可以得到列車的相對位置和速度信息。