格雷母線   卸料車自動控制系統(tǒng)說明 04

格雷母線  生產(chǎn)廠家  武漢知仁測控

④、當操作人員在控制室內(nèi)操作卸料小車時，現(xiàn)場觀察人員的存在始終是一個安全隱患。如果操作工與現(xiàn)場觀察人員之間相互配合出現(xiàn)失誤，就有可能發(fā)生意外傷亡事件；

⑤、卸料現(xiàn)場環(huán)境極差，粉塵和噪音嚴重影響了崗位操作人員的身體健康，不宜長期有人在現(xiàn)場值守；

⑥、中控室只能感應到幾個點的位置信號，中控室無法實現(xiàn)對現(xiàn)場的監(jiān)控功能；

⑦、因為定位不準，中控室調(diào)度需要時刻同崗位操作人員保持聯(lián)系，以便確定現(xiàn)場的卸料情況，進行全盤計劃和調(diào)度。中控和現(xiàn)場互相之間的溝通交流就占用了大量的時間，給提高設備的整體作業(yè)率帶來了許多不便；

格雷母線   卸料車自動控制系統(tǒng)說明 09

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實現(xiàn)車地間雙向數(shù)據(jù)交換：

地址信息可以通過自身感應或無線電臺、信號拖纜進行傳輸。格雷母線電纜中增加兩對感應環(huán)線用于數(shù)據(jù)感應通信，地面站感應通信單元直接與料場監(jiān)控系統(tǒng)計算機相連，車上感應通信單元與卸料小車上PLC相連，通過感應通信方式實現(xiàn)卸料小車與料場監(jiān)控系統(tǒng)計算機的雙向通信。

實現(xiàn)聯(lián)鎖控制。

實現(xiàn)卸料小車與地下設備間聯(lián)鎖控制，防止堵料事故。

格雷母線是用于有軌移動設備的定位與集中控制，它是采用電磁感應的原理，現(xiàn)在很多港口碼頭、冶金、煤炭等行業(yè)需要進行智能化改造使用格雷母線定位系統(tǒng)，相較于格雷母線它是數(shù)字輸出，非接觸式的位置檢測，，使用壽命長。

格雷母線定位好點。車上檢測和地上檢測可互換，傻瓜式；如果后期需要修改方案，在地上得到地址，無需購買新設備，只需要調(diào)換生成儀和分析儀位置即可。車地可共用一套，備件少，兼容目前各家設備