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武漢知仁測控科技有限公司

武漢知仁測控科技(多圖)-電磁誘導(dǎo)尺

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  • 主營產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號國際企業(yè)中心5棟4層
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運用場景

堆取料機走形旋轉(zhuǎn)編碼器---位置校正;

庫房信息化管理---天車大小車作業(yè)位置點檢測;煉鐵廠鐵包信息化管理系統(tǒng)---鐵包號識別;永磁位移位移檢測儀采用非接觸式線性測量技術(shù),測量長度可達 1000 m,精度可達0.5mm。該檢測儀由兩個主要部件組成,借助測量路徑上的永性磁條,非接觸式永性磁針可檢測位置。每根永性磁條是由由一定數(shù)目的永磁鐵組成。由于磁鐵之間的距離具有性,可以為此研發(fā)測量編碼。無需參考運行即可檢測位置。永性磁針位于永性磁條上方 25 mm 或 55 mm。特別適用于起重機、倉儲和輸送技術(shù)以及有軌機動車。采用非接觸式測量技術(shù),工作過程無摩擦,適用于嚴苛的環(huán)境條件。









接收信號的處理實質(zhì)是對接收信號的幅值進行處理,依賴于接收信號的規(guī)律性與穩(wěn)定性,一旦接收信號受到干擾,必然引起幅值的變化,從而導(dǎo)致錯誤的速度與位置信號輸出。在磁浮列車測速定位系統(tǒng)中,車體抖動和周圍干擾磁場等因素帶來的影響不可避免。如果采用單純的接收信號解調(diào)采樣技術(shù)無法解決車體抖動和周圍無關(guān)磁場干擾帶來的影響,從而降低了系統(tǒng)測速定位的精度,甚至帶來較大誤差。為提高系統(tǒng)可靠性,并保持原有感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)測速定位系統(tǒng)重復(fù)性好、安全性好、適用性強的特點,可考慮采用兩組接收線圈的形式。

磁性旋轉(zhuǎn)編碼器 依賴于三個主要組件:磁盤,傳感器和調(diào)節(jié)電路。磁盤已磁化,其圓周上有許多磁極。傳感器檢測磁盤旋轉(zhuǎn)時磁場的變化,并將此信息轉(zhuǎn)換為正弦波。傳感器可以是感應(yīng)電壓變化的歡效應(yīng)器件,也可以是感應(yīng)磁場變化的磁阻器件。調(diào)節(jié)電路對信號進行倍增,分頻或內(nèi)插以產(chǎn)生所需的輸出。磁性旋轉(zhuǎn)編碼器 的分辨率取決于磁盤周圍的磁極數(shù)和傳感器的數(shù)量。增量編碼器(無論是磁性編碼器還是光學編碼器)都使用正交輸出,并且可以使用X1 , X2或X4編碼來進一步提高分辨率。 增量編碼器 和編碼器 之間的主要區(qū)別在于,無論采用何種傳感技術(shù),版本都為每個測量位置分配了二進制代碼或字。即使斷電,這也使他們能夠跟蹤編碼器。

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