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武漢知仁測(cè)控科技有限公司

格雷母線-格雷母線接口-知仁測(cè)控科技

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號(hào)國(guó)際企業(yè)中心5棟4層
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格雷母線 卸料車 運(yùn)用說明 04

格雷母線  生產(chǎn)廠家  武漢知仁測(cè)控

上述問題對(duì)控制和生產(chǎn)帶來的影響總結(jié)如下:

①、卸料系統(tǒng)是直接送往料倉(cāng)或料棚的,由于定位的不準(zhǔn)或失靈(特別在發(fā)生溜車時(shí)如果操作人員責(zé)任心不強(qiáng),未到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)位置,晚間值班多易出現(xiàn))容易導(dǎo)致錯(cuò)倉(cāng)混料的事故,直接影響到原料成分的穩(wěn)定性,造成質(zhì)量不合格;

②、整個(gè)連續(xù)的生產(chǎn)過程常被打斷,不僅影響了生產(chǎn)效率,而且設(shè)備的實(shí)際作業(yè)率很低,無法完全發(fā)揮出設(shè)備的能力,更無法實(shí)現(xiàn)整個(gè)流程的信息化作業(yè);

③、失靈后需專門派人到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)小車位置,派到現(xiàn)場(chǎng)的觀察人員與操作室操作人員之間頻繁的信息交換主要是通過對(duì)講機(jī)來傳遞的,因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)噪音干擾嚴(yán)重,受通話質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等影響,難以保證信息傳遞準(zhǔn)確性。一來容易引發(fā)事故,二來無端耗費(fèi)大量工作時(shí)間;














實(shí)施方案

1)      舊料場(chǎng)兩臺(tái)卸料車,不共軌,設(shè)備有效行程230米;分別安裝兩條長(zhǎng)度230米的格雷母線;兩套地面控制箱含地址編碼器;在2臺(tái)卸料車上分別各自安裝一臺(tái)天線箱,一載控制柜含地址和通信協(xié)議模塊;

2)      新料場(chǎng)有一臺(tái)卸料車,兩臺(tái)門式刮板取料機(jī),不共軌,設(shè)備有效行程236米;分別在卸料車和門式刮板取料機(jī)旁安裝長(zhǎng)度236米的格雷母線;三套地面控制箱含地址編碼器;在1臺(tái)卸料車上和2臺(tái)門式刮板取料機(jī)上分別各自安裝一臺(tái)天線箱,一載控制柜含地址和通信協(xié)議模塊;






格雷母線定位系統(tǒng)應(yīng)用于有軌移動(dòng)設(shè)備定位與集中控制。 格雷碼(Graycode)是一種準(zhǔn)權(quán)碼,設(shè)格雷碼位為n1,則格雷碼的權(quán)的值為(2n)-1,其符號(hào)從左到右正負(fù)交替。典型格雷碼是一種具有反射特性和循環(huán)特性的單步自補(bǔ)碼,它的循環(huán)、單步特性消除了隨機(jī)取數(shù)時(shí)出現(xiàn)重大誤差的可能,它的反射、自補(bǔ)特性使得求反非常方便。格雷碼屬于可靠性編碼,是一種錯(cuò)誤化的編碼方式。格雷碼母線定位系統(tǒng),是在消化吸收世界進(jìn)電磁感應(yīng)原理的基礎(chǔ)上研制生產(chǎn)的新型高可靠定位產(chǎn)品。




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