武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備位置檢測儀表為主導(dǎo)，以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè)；擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測設(shè)備，卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機(jī)智能化作業(yè)系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效，智能制造與改造項(xiàng)目中。

CBTC系統(tǒng)在軌旁設(shè)置無線電臺、交叉環(huán)線、裂縫波導(dǎo)、漏泄電纜等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車、地之間連續(xù)、雙向、大容量的通信。以泰雷茲的SelTrac系統(tǒng)為代表的采用感應(yīng)環(huán)線作為車-地通信方式的CBTC系統(tǒng)已有較成熟的運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)。目前,在我國廣州地鐵3號線和武漢輕軌1號線采用了此系統(tǒng)。
基于感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）的測速定位技術(shù)是利用地面感應(yīng)電纜與車載接收線圈間的電磁感應(yīng)，通過對接收信號進(jìn)行檢測與處理，從而獲取機(jī)車行走的速度與位置信息。首先介紹了基于幅值檢測的感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）測速定位方案和基于相位鑒別的感應(yīng)環(huán)線測速定位方案，并對這兩種方案進(jìn)行了比較。然后針對上述兩種測速定位方案精度低的缺陷，提出了多組接收線圈細(xì)分和信號解調(diào)后采樣查表的信號處理方法，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)分辨率的提高。

我公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系，并貫穿產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)過程中、銷售過程、生產(chǎn)過程、工程實(shí)施過程、售后服務(wù)等過程，公司的質(zhì)量方針是：不斷創(chuàng)新，追求，一次到位。

我公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的售后技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍，保證對合同內(nèi)設(shè)備的質(zhì)量負(fù)責(zé)，在質(zhì)保期（12個(gè)月）之內(nèi)，若因我方造設(shè)備本身質(zhì)量問題造成損壞，我方予以免費(fèi)維修或更換。若因其他原因（如人為操作等）造成設(shè)備損壞，我方將及時(shí)協(xié)助用戶解決問題，提供有償服務(wù)，只收取適當(dāng)?shù)某杀举M(fèi)。在質(zhì)保期滿后，我方繼續(xù)為用戶提供長期的技術(shù)服務(wù)，只收取適當(dāng)?shù)挠布杀举M(fèi)以及必要的人工費(fèi)。

我公司將定期咨詢或走訪合同內(nèi)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況和售后服務(wù)情況，采取跟蹤管理方式，以保證使用方的正常使用。具體措施如下：

l  定期（每六個(gè)月）組織對用戶的走訪調(diào)查，收集用戶質(zhì)量反饋信息，并及時(shí)將用戶投訴意見轉(zhuǎn)到質(zhì)量信息部；

l  對于巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理，同時(shí)向公司提供用戶的反饋意見；

l  制定解決方案及維修服務(wù)實(shí)施計(jì)劃：

l  組織實(shí)施售后服務(wù)工作，為用戶提供快捷的、的服務(wù)，直到用戶的合理要求的到瞞足；

服務(wù)完成后，工程師認(rèn)真填寫售后服務(wù)記錄，并將新備份程序及相關(guān)文件資料歸檔。