運用場景

堆取料機走形旋轉編碼器---位置校正；

庫房信息化管理---天車大小車作業(yè)位置點檢測；煉鐵廠鐵包信息化管理系統---鐵包號識別；永磁位移位移檢測儀采用非接觸式線性測量技術，測量長度可達 1000 m，精度可達0.5mm。該檢測儀由兩個主要部件組成，借助測量路徑上的永性磁條，非接觸式永性磁針可檢測位置。每根永性磁條是由由一定數目的永磁鐵組成。由于磁鐵之間的距離具有性，可以為此研發(fā)測量編碼。無需參考運行即可檢測位置。永性磁針位于永性磁條上方 25 mm 或 55 mm。特別適用于起重機、倉儲和輸送技術以及有軌機動車。采用非接觸式測量技術，工作過程無摩擦，適用于嚴苛的環(huán)境條件。

接收信號的處理實質是對接收信號的幅值進行處理，依賴于接收信號的規(guī)律性與穩(wěn)定性，一旦接收信號受到干擾，必然引起幅值的變化，從而導致錯誤的速度與位置信號輸出。在磁浮列車測速定位系統中，車體抖動和周圍干擾磁場等因素帶來的影響不可避免。如果采用單純的接收信號解調采樣技術無法解決車體抖動和周圍無關磁場干擾帶來的影響，從而降低了系統測速定位的精度，甚至帶來較大誤差。為提高系統可靠性，并保持原有感應環(huán)線（電磁誘導尺）測速定位系統重復性好、安全性好、適用性強的特點，可考慮采用兩組接收線圈的形式。

磁性旋轉編碼器 依賴于三個主要組件:磁盤,傳感器和調節(jié)電路。磁盤已磁化,其圓周上有許多磁極。傳感器檢測磁盤旋轉時磁場的變化,并將此信息轉換為正弦波。傳感器可以是感應電壓變化的歡效應器件,也可以是感應磁場變化的磁阻器件。調節(jié)電路對信號進行倍增,分頻或內插以產生所需的輸出。磁性旋轉編碼器 的分辨率取決于磁盤周圍的磁極數和傳感器的數量。增量編碼器(無論是磁性編碼器還是光學編碼器)都使用正交輸出,并且可以使用X1 , X2或X4編碼來進一步提高分辨率。 增量編碼器 和編碼器 之間的主要區(qū)別在于,無論采用何種傳感技術,版本都為每個測量位置分配了二進制代碼或字。即使斷電,這也使他們能夠跟蹤編碼器。