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武漢知仁測(cè)控科技有限公司

ZR-EIR-60-知仁測(cè)控(在線咨詢)

武漢知仁測(cè)控科技有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號(hào)國(guó)際企業(yè)中心5棟4層
咨詢熱線: 18062636904
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信息詳情

性能指標(biāo):

2  工作電壓:24V;

2  工作平率:920-925MHz;

2  發(fā)射功率:1W;

2  單次讀寫周期: ≤0.8S;

2  工作溫度: -20℃— +70℃;

2  輸出接口:RS485/RS232、TCP/IP輸出可選

n  功能特點(diǎn):

1. 高頻讀寫,可以自由編寫位置標(biāo)簽代碼,且可以多次重復(fù)編碼;

2. 發(fā)射功率可調(diào),標(biāo)簽與讀寫器之間的感應(yīng)距離可調(diào)節(jié),測(cè)量精度根據(jù)每個(gè)標(biāo)簽之間的距離而定,屬于斷點(diǎn)檢測(cè),適用于點(diǎn)定位;

3. 單邊有源,標(biāo)簽采用無緣標(biāo)簽,其中一個(gè)標(biāo)簽受損,不會(huì)影響到其它地方位置數(shù)據(jù)檢測(cè);且更換簡(jiǎn)單方便;









武漢知仁測(cè)控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢,是一家以移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備位置檢測(cè)儀表為主導(dǎo),以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè);擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測(cè)設(shè)備,卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場(chǎng)堆取料機(jī)智能化作業(yè)系統(tǒng),產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效,智能制造與改造項(xiàng)目中。



1.建立了感應(yīng)環(huán)線的電磁學(xué)模型,并利用MATLAB和有限元分析軟件ANSOFT對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證,根據(jù)效果選擇適當(dāng)?shù)膮?shù)從而確定環(huán)線的終結(jié)構(gòu)。2.針對(duì)地面環(huán)線的感應(yīng)信號(hào),從信號(hào)解調(diào)到定位和相對(duì)定位方法研究,提出了一系列信號(hào)處理方法,由原始環(huán)線信號(hào)解算得到列車位置信息。3.對(duì)環(huán)線系統(tǒng)的信號(hào)噪

通過安裝更多組數(shù)的接收線圈,并使其接收信號(hào)相位差成一定值,對(duì)所獲取的多路信號(hào)進(jìn)行信號(hào)處理后再疊加,理論上可以得到精度更高的速度和位置脈沖。但是,多路接收信號(hào)疊加方案提高系統(tǒng)精度作用有限,并有其局限性。首先是接收線圈的差異會(huì)使得位置脈沖占空比不一致,信號(hào)疊加后造成位置和速度的波動(dòng),產(chǎn)生檢測(cè)誤差。其次,隨著接收線圈組數(shù)的增加,接收線圈變得體積龐大而復(fù)雜,容易受到安裝空間的制約,限制其應(yīng)用場(chǎng)合。同時(shí),系統(tǒng)可靠性也會(huì)降低,一旦一組接收線圈發(fā)生故障,整個(gè)測(cè)速定位系統(tǒng)工作便會(huì)發(fā)生異常。而且當(dāng)接收線圈組數(shù)增加到一定程度后,因?yàn)榻邮站€圈的工藝或成本等因素的影響,會(huì)使得進(jìn)一步提高精度成為瓶頸。




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