通過近距離非接觸式的檢測使得系統(tǒng)安全性好，感應(yīng)環(huán)線電纜內(nèi)部的交叉結(jié)構(gòu)能有效地抑制環(huán)線系統(tǒng)對外界的電磁干擾，具有較高的綜合性能和實用價值，具有較好的工程應(yīng)用前景。首先對基于感應(yīng)環(huán)線的測速定位系統(tǒng)進(jìn)行了方案設(shè)計，提出了基于兩種不同信號處理方式的感應(yīng)環(huán)線測速定位技術(shù)，對二者的優(yōu)缺點進(jìn)行了比較。針對上述兩種測速定位方案分辨率低的缺陷，提出了信號解調(diào)、采樣查表的信號處理方法，從而提高了系統(tǒng)的分辨率。其次，對感應(yīng)環(huán)線載流所產(chǎn)生的電磁場進(jìn)行了分析和計算，分析了環(huán)線寬度和檢測線圈位置高度對磁場分布的影響。在此基礎(chǔ)上對檢測線圈進(jìn)行了結(jié)構(gòu)形式和參數(shù)的設(shè)計。


接收信號的處理實質(zhì)是對接收信號的幅值進(jìn)行處理，依賴于接收信號的規(guī)律性與穩(wěn)定性，一旦接收信號受到干擾，必然引起幅值的變化，從而導(dǎo)致錯誤的速度與位置信號輸出。在磁浮列車測速定位系統(tǒng)中，車體抖動和周圍干擾磁場等因素帶來的影響不可避免。如果采用單純的接收信號解調(diào)采樣技術(shù)無法解決車體抖動和周圍無關(guān)磁場干擾帶來的影響，從而降低了系統(tǒng)測速定位的精度，甚至帶來較大誤差。為提高系統(tǒng)可靠性，并保持原有感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）測速定位系統(tǒng)重復(fù)性好、安全性好、適用性強的特點，可考慮采用兩組接收線圈的形式。

我公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系，并貫穿產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計過程中、銷售過程、生產(chǎn)過程、工程實施過程、售后服務(wù)等過程，公司的質(zhì)量方針是：不斷創(chuàng)新，追求，一次到位。

我公司擁有一支經(jīng)驗豐富的售后技術(shù)服務(wù)隊伍，保證對合同內(nèi)設(shè)備的質(zhì)量負(fù)責(zé)，在質(zhì)保期（12個月）之內(nèi)，若因我方造設(shè)備本身質(zhì)量問題造成損壞，我方予以免費維修或更換。若因其他原因（如人為操作等）造成設(shè)備損壞，我方將及時協(xié)助用戶解決問題，提供有償服務(wù)，只收取適當(dāng)?shù)某杀举M。在質(zhì)保期滿后，我方繼續(xù)為用戶提供長期的技術(shù)服務(wù)，只收取適當(dāng)?shù)挠布杀举M以及必要的人工費。

我公司將定期咨詢或走訪合同內(nèi)設(shè)備實際運行情況和售后服務(wù)情況，采取跟蹤管理方式，以保證使用方的正常使用。具體措施如下：

l  定期（每六個月）組織對用戶的走訪調(diào)查，收集用戶質(zhì)量反饋信息，并及時將用戶投訴意見轉(zhuǎn)到質(zhì)量信息部；

l  對于巡查時發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理，同時向公司提供用戶的反饋意見；

l  制定解決方案及維修服務(wù)實施計劃：

l  組織實施售后服務(wù)工作，為用戶提供快捷的、的服務(wù)，直到用戶的合理要求的到瞞足；

服務(wù)完成后，工程師認(rèn)真填寫售后服務(wù)記錄，并將新備份程序及相關(guān)文件資料歸檔。