運用場景

堆取料機走形旋轉(zhuǎn)編碼器---位置校正；

庫房信息化管理---天車大小車作業(yè)位置點檢測；煉鐵廠鐵包信息化管理系統(tǒng)---鐵包號識別；永磁位移位移檢測儀采用非接觸式線性測量技術(shù)，測量長度可達(dá) 1000 m，精度可達(dá)0.5mm。該檢測儀由兩個主要部件組成，借助測量路徑上的永性磁條，非接觸式永性磁針可檢測位置。每根永性磁條是由由一定數(shù)目的永磁鐵組成。由于磁鐵之間的距離具有性，可以為此研發(fā)測量編碼。無需參考運行即可檢測位置。永性磁針位于永性磁條上方 25 mm 或 55 mm。特別適用于起重機、倉儲和輸送技術(shù)以及有軌機動車。采用非接觸式測量技術(shù)，工作過程無摩擦，適用于嚴(yán)苛的環(huán)境條件。

基于相位鑒別的感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）測速定位方案優(yōu)點在于，其輸出信號與接收信號的幅值無關(guān)，而只與接收信號的相位有關(guān)，從而減小了車體抖動等因素的影響。因此與基于幅值檢測的感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）測速定位方案相比，基于相位鑒別的感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）測速定位方案可靠性更高，通過對異或后的信號進行濾波和滯環(huán)比較后，可以得到較為可靠的相對位置脈沖信號。

感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）通信，又稱軌間電纜通信，是一種可靠性高、經(jīng)濟環(huán)保的通信方式。軌間電纜通常方式鋪設(shè)。用兩條平行導(dǎo)線接終端電阻來代替?zhèn)鹘y(tǒng)軌道電路中的軌道電流回路。傳輸線由信號源激勵，環(huán)線電纜的終端接終端匹配電阻，匹配電阻的阻值應(yīng)等于或近似等于傳輸線特性阻抗，實現(xiàn)阻抗匹配后，線上只有行波電壓和電流,列車感應(yīng)線圈和傳輸線通過電磁耦合就可以相互傳遞調(diào)制過的數(shù)據(jù)。